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发动机是提供动力的重要设备之一。为了确保船舶的安全航行，有必要对发动机的常见故障有一定的了解，以便能够及时处理故障。船用发动机排气管冒黑烟是一种常见的故障，那么发动机冒黑烟的原因是什么呢？如何预防？
发动机排气管冒黑烟的主要原因有：
1.气门执行机构摇臂端与气门杆之间的间隙不合理，导致气门机构在燃烧过程中因受热而膨胀。间隙过小会导致关闭不严和漏气，导致燃烧不足和出现黑烟；
2.喷油器压力过低，导致燃油和雾化均匀性差，无法与空气完全融合，导致积碳和黑烟；
3.各气缸在额定负荷下的功率分配不均，导致个别气缸内燃料燃烧不足，产生黑烟；
4.活塞油环弹性不足，大量润滑油进入，导致活塞环卡死；
5.燃油喷射时间太晚，部分燃油未完全燃烧，使废气一起进入排气管，产生黑烟和高温；
6.使用劣质燃油，杂质多，导致喷油器堵塞，使气缸内无法完全燃烧，产生黑烟；
7.空气滤清器滤芯堵塞严重。由于环境中有灰尘和碎屑，进气滤清器滤芯堵塞会导致气缸内燃烧空气不足，燃烧不完全；
8.发动机每个气缸的工作取决于其燃油喷射时间校准，即活塞运行需要与工作过程中的燃油喷射相对应，两者之间的时间差会导致燃烧不完全和黑烟，
9，船舶负荷太重，柴油机只好增加供油量，燃烧不完全，冒黑烟；
防止发动机冒黑烟的方法：定期调整气阀间隙和核查喷油提前角；定期清洁和更换空气滤清器滤芯；定期测量每个气缸的负荷，如果负荷超过额定负荷，应调整偏差，不符合要求的应更换；拆下喷油器并检查其喷油压力，如果发现损坏，应换新；船舶不能超负荷工作。
在发动机的日常维护保养中，要严格检查发动机的机油和气缸工作情况。冷却液和机油的温度必须符合相关要求，以确保气缸、孔和排气管的清洁度。当条件允许时，使用更高质量的燃油，保持进气通道畅通，定期更换空气滤清器，或清洁空气滤清器以保持其清洁而不堵塞。广东蕙源机电有限公司可以为船东提供动力设备的相关零部件和维修。我们可以很好地为MTU发动机、ZF变速箱、Reintjes变速箱、Kamewa（劳斯莱斯）喷水器、MJP喷水器和DOEN喷水器等船用动力设备提供故障排除及维修和零部件供应服务。欢迎咨询！
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