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发动机是船的动力供应装置。机械设备需要在一定的时间内进行维护和保养，以确保各种机械设备的功能。发动机的维护和保养是根据船舶整体维护特点进行的。跟随的编辑了解船用发动机的保养和维护指南！
为了提高发动机的使用寿命，除了常规检查外，还需要对船用发动机进行定期维护和保养：
1.为了保证发动机的正常散热，防止杂质进入发动机造成损坏，需要清洁发动机表面，周围没有杂物；
2.定期检查发动机的安装和紧固情况是否良好。
3.定期清洁和检查发动机滤清器及机油，并在一段工作时间内及时更换。
4.启动时需要注意发动机的状况，是否有异常声音、振动或气味等。如果出现异常启动，需要立即停机，经过详细检查和维护后再启动；
5.发动机工作时，需要观察指示仪表是否在正常范围内。如果存在参数过低或过高的情况，有必要及时调查原因并采取措施；
6.当发动机处于工作状态时，还需要观察冷却液和机油温度、运行声音和润滑油消耗量等。。
7.检查内部电气部件的连接器、接线和电缆绑扎情况，并及时清理电子部件上的灰尘，以便发动机控制系统使用。
8.当发动机运行几年或很长一段时间时，需要大修维护
工作时间如更换轴瓦、O形圈、垫片、密封件，保持发动机的良好性能。
广州蕙源机电有限公司可以为船东提供动力设备的相关零部件和维修。我们可以很好地为MTU发动机、ZF变速箱、Reintjes变速箱、Kamewa（劳斯莱斯）喷水器、MJP喷水机和DOEN喷水器等船用动力设备提供维修和零部件供应服务。该服务是低级别维修、中级别维修及最高级别的大修和维护，即将MTU发动机、ZF或REINTJES减速箱、KAMEWA（罗尔斯·罗伊斯）或MJP喷水器、轴系等整套动力设施从船上拆除并送往车间，进行分解、清洁、检查。例如分别对胶圈、密封件、轴承等基本消耗件和异常损坏部件进行更换。有些零件进行加工、焊接、电镀、镶嵌等修复工作，以降低零件更换成本。相关的电气控制系统还具有检查、维修和维护、调整和校准功能。发动机、减速箱和喷水器重新装配后无需进行台架测试，就可以在码头进行系泊试验及开出去进行海试，然后交付船东营运。
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