عرض حالة

تصل السفينة إلى وقت معين ، فهي بحاجة إلى أعلى مستوى من الإصلاح والصيانة ، أي تفكيك مجموعة كاملة من منشآت الطاقة مثل محرك MTU أو ZF أو REINTJES لتقليل علبة التروس أو KAMEWA (Rolls Royce) أو MJP water jet أو رمح الخ. السفينة وإرسالها إلى ورشة العمل. لديهم تفكك ، تنظيف ، سحب ، استبدال الأجزاء الاستهلاكية الأساسية مثل الحلقة o ، حلقة الختم ، المحمل ، وما إلى ذلك وتلك الأجزاء التالفة غير الطبيعية على التوالي. بعض الأجزاء لديها إصلاح لأعمال المعالجة ، واللحام ، والطلاء الكهربائي ، والترصيع ، وما إلى ذلك من أجل تقليل تكلفة استبدال الأجزاء. يحتوي نظام التحكم الكهربائي ذي الصلة أيضًا على خدمة الفحص والإصلاح والصيانة والتعديل والمعايرة. ليست هناك حاجة لإجراء اختبار مقاعد البدلاء بعد إعادة تجميع المحرك وعلبة تروس التخفيض ونفث الماء. يمكن إرسالها إلى السفينة للتركيب ، واختبارها ضد الرصيف والتجربة البحرية في وقت واحد. لقد قمنا بإجراء هذا الإصلاح الشامل لمئات المجموعات التي نجحت جميعها في عملية الاختبار مرة واحدة قبل العودة إلى مالكي السفن.


يجب التأكيد على أن أجزاء مثل هذا الإصلاح الشامل لمعدات الطاقة يتم توريدها وشرائها من قبل شركتنا. الأسعار بالتأكيد أقل بكثير من أسعار الشركات المصنعة للمعدات. الأهم من ذلك هو أنه عند التشغيل على المدى الطويل ، أثبتت جودة الأجزاء أنها موثوقة ولا توجد مشكلة بعد التثبيت. عملائنا راضون ولديهم تعليقات جيدة.


بالمناسبة ، فإن غالبية الأدوات الخاصة للإصلاح والصيانة بما في ذلك إصلاح محرك MTU تم تصميمها وصنعها بأنفسنا. بالمقارنة مع MTU ، فهي بسيطة وعملية وسهلة الاستخدام ومنخفضة التكلفة. يمكننا توفير أدوات خاصة خاصة المجموعة الكاملة من الأدوات الخاصة لإصلاح محرك سلسلة MTU396.